A ordem judicial determina que o governo federal realoque recursos orçamentários para garantir o pagamento às empresas responsáveis pela manutenção dos equipamentos.
O DNIT precisava de R$ 364 milhões para manter os radares em 2025, mas o orçamento destinou apenas R$ 43 milhões.
Cerca de 4 mil pontos em 45 mil quilômetros de rodovias administradas pelo governo estão sem fiscalização eletrônica.
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